Die Einführung von Superlegierungen
Superlegierung oder Hochleistungslegierung bezieht sich auf das hochlegierende Metallmaterial, das unter den Hochtemperaturbedingungen von über 600 ° C komplizierten Belastungen standhalten kann und eine gute Oberflächenstabilität besitzt. Es wird hauptsächlich im Bereich der Motoren eingesetzt, einschließlich Flugzeugtriebwerke, Raketentriebwerke und verschiedener industriell genutzter Gasturbinentriebwerke. Basierend auf den Statistiken von Roskill nimmt die Superlegierung 55% im Bereich der Luft- und Raumfahrt und 20% im elektrischen Bereich ein. Alles in allem hat die Superalloy eine breite Perspektive.
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Klassifizierungsstandard |
Name |
Funktionen |
Anwendung |
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Hauptelemente |
Superlegierung auf Fe-Basis |
Arbeiten bei einer Temperatur von 600°C bis 850°C |
Hauptsächlich im Niedertemperaturbereich von Motoren eingesetzt, wie z. B. Flugzeugtriebwerke, industrielle gasbefeuerte Turbinenscheiben, Receiver und einige Befestigungselemente |
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Superlegierung auf Ni-Basis |
Arbeiten bei einer Temperatur von 650°C bis 1000°C |
Geeignet für Turbinenschaufeln, Leitschaufeln, Turbinenscheiben, Brennkammern und mehr für Flugzeugtriebwerke |
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Co-basierte Superlegierung |
Arbeiten bei einer Temperatur von 730°C bis 1100°C; Es hat ein ausgezeichnetes mechanisches Verhalten und eine ausgezeichnete Zähigkeit, ist aber aufgrund der Seltenheit von Kobalt teurer |
Leitschaufeln |
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Fertigungstechniken |
Verformte Superlegierung |
Verarbeitet mit Kalt- oder Warmverformung; mit fantastischem mechanischem Verhalten und Zähigkeit; mit guten Eigenschaften der Oxidations- und Korrosionsbeständigkeit; Arbeiten bei einer Temperatur von -253°C bis 1320°C |
Eines ist die Brennkammer von Flugzeugtriebwerken, Leitschaufeln und mehr, das andere sind Turbinenscheiben und -schaufeln von Flugzeugtriebwerken und mehr |
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Gegossene Superlegierung |
Direkte Herstellung von Teilen durch Gießen; Arbeiten bei einer Temperatur von 1300°C bis 1500°C |
Hauptsächlich eingesetzt in Flugzeugtriebwerken, Turbinenschaufeln, Leitschaufeln, Turboladern, Turbinenempfängern, Abgasdüsensteuerung und mehr |
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Pulver-Superlegierung |
mit kleinen Kristallkörnern und gleichmäßig organisierten Elementen; Verbessern Sie die Ausscheidung und die Leistung der Warmumformung, wodurch die schwer zu verformende Gusssuperlegierung mit dem Pulververfahren in eine verformte Superlegierung übertragen werden kann, um ihre Thermoplastizität zu verbessern |
Turbinenscheiben, Federringe und mehr für Flugzeugtriebwerke |
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Methoden der Bewehrung |
Feste Lösung zur Stärkung der Superlegierung |
Erstklassige Leistung in Bezug auf Oxidationsbeständigkeit, Plastizität, Formbarkeit und Hochtemperaturfestigkeit |
Wird hauptsächlich für Teile mit hoher Umgebungstemperatur, aber geringer Beanspruchung verwendet, wie z. B. Brennkammern und mehr |
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Ausscheidungshärtende Superlegierung |
Besitzen Sie Hochtemperaturfestigkeit, Kriechfestigkeit und mehr |
Hauptsächlich geeignet für Teile, die hohe Lasten und mittlere oder hohe Temperaturen tragen, wie z. B. Turbinenschaufeln, Turbinenscheiben und mehr |